175/65R14 SAILUN ATREZZO 4 SEASON négy évszakos T 82 [3220005383]

Kapcsolat

(46) 555-484
(46) 303-417
(30) 678-1609

Akciók

Gumi Kereső

Felni kereső

Információk

2024-04-27 10:59:54

175/65R14 SAILUN ATREZZO 4 SEASON négy évszakos T 82

Az átlag: 0 / 0 véleményből / legjobb vélemény:

negyevszakos icon Ez a 175/65R14 méretű autógumi T, tehát 190 km/h maximális sebességhez lett tervezve. A 82 súly indexe azt jelenti, hogy 475 kg maximális terhelést bír üzemszerűen a gumiabroncs. Ez a négy évszakos gumiabroncs a SAILUN autógumi gyártó, ATREZZO 4 SEASON fantázia nevű abroncsa. A gumiabroncs EU1222 megfelelőségi adatait a következő táblázatban láthatja összefoglalva.

	Négy évszakos mintázat megnevezése	ATREZZO 4 SEASON
	Négy évszakos gyártó	SAILUN
	új Négy évszakos felhasználás	Személyautó autógumi
	Négy évszakos méret	175/65R14
	Négy évszakos sebesség és súly index	T 82
	175/65R14 SAILUN ATREZZO 4 SEASON nedves tapadás
	175/65R14 SAILUN ATREZZO 4 SEASON üzemanyag takarékosság
	175/65R14 SAILUN ATREZZO 4 SEASON zajosság	71 dB
	SAILUN ATREZZO 4 SEASON bruttó ára	20 368 Ft / gumi
	Készlet információ	Külső raktárból 3 nap

175/65R14 T 82 SAILUN ATREZZO 4 SEASON négy évszakos rendelés

Termék azonosító és részletes oldal link: 175/65R14 T 82 SAILUN ATREZZO 4 SEASON négy évszakos [3220005383] részletes ismertető

175/65R14 SAILUN ATREZZO 4 SEASON EU1222 kódja

Ez az mutató érték a gumiabroncsok osztályozását mutatja nedves úton való fékezés hatékonysága alapján. A teljesítmény az A-osztálytól (a legbiztonságosabb, a legrövidebb távolságon belül megálló) a G-osztályig (a legkevésbé biztonságos, a leghosszabb féktávolságokkal) terjed.

Az üzemanyag-hatékonyság osztályozása A-tól (a leghatékonyabb) a G-ig (a legkevésbé hatékonyabb) terjed. Megtakaríthat akár 300 eurót vagy 80 liter üzemanyagot a gumiabroncsok teljes élettartama során.

Az ábra a gumiabroncs zajszintjét mutatja decibelben (dB). A 3 zajszint jelből álló piktogram azt mutatja, hogyan viszonyul ez a szint a jövőbeni európai határértékekhez. A gépkocsin kívül hallható zaj nem feltétlenül van összhangban a gépkocsi belsejében hallható zajjal.